Дмитриева Т.Г., Смирнов А.В., Васильев Е.В.
57
На рис. 3 приведены фрагменты графического представления наибо-
лее значимых метеорологических параметров, резкое изменение которых
даже в пределах ~1 часа (с 11 до 12 ч МСК) показывает момент прохожде-
ния в 12 ч МСК п. Внуково арктическим холодным фронтом: температура
воздуха на высоте 2 м падает с 0 до -2 °С, относительная влажность воздуха
– с 90 до 81 %, направление ветра изменяется с западного на северо-запад-
ный (с 270 до 340°), средняя скорость ветра увеличивается с 9 до 10 м/с с
порывами до 19 м/с. На следующей кольцевой карте погоды за 15 ч МСК
уже виден рост атмосферного давления, что говорит о зафронтальной ты-
ловой зоне, также с сильными порывами ветра, но уже меньшей силы (мак-
симальный порыв до 17 м/с по п. Внуково).
Из анализа приземной карты погоды (рис. 2, сверху) видно, что по
ЦФО в целом наблюдались порывы ветра 12–17 м/с, максимальный порыв
19 м/с был отмечен только в аэропорту Внуково. Приземный барический
градиент в районе московского региона также нельзя назвать максималь-
ным, южнее и юго-западнее, судя по приземной карте, он был значитель-
нее.
На рис. 4, где показаны фрагменты карт ДМРЛ-С «Внуково» (явлений,
интенсивности осадков и высоты верхней границы облачности), можно
сказать о наличии ливнеопасных очагов интенсивностью 1–3 мм/ч, ло-
кально до 5 мм/ч, и высотой верхней границы облачности в основном 3–
4 км, локально до 5 км. Указанная величина высоты облачности вполне до-
статочна для развития конвекции в холодный период года, вызывающей
порывы ветра менее 20 м/с.
Если сложить все факторы, указывающие на вероятность возникнове-
ния сильных порывов ветра, то они будут такими: барический градиент
приземного давления (порядка 3 гПа/100км), контраст температуры воз-
духа (до 12°С/3ч), т. е. контрастный холодный фронт, зимняя конвекция на
фронте и, для некоторых пунктов (в данном примере – аэропорт Внуково),
особые локальные местные географические особенности, способствующие
усилению скорости приземного ветра [6].
Именно наличием местных особенностей можно обосновать повы-
шенные скорости приземного ветра в п. Внуково относительно всего рай-
она московского мегаполиса практически круглогодично.
Аэропорт Внуково, где проводятся измерения метеорологических па-
раметров, в том числе и порывов ветра, расположен между Смоленско-
Московской (максимальная высота 319 м над уровнем моря) и Среднерус-
ской (максимальная высота 293 м над уровнем моря) возвышенностями, в
пониженной части, окаймленной с трех сторон водоразделами больших рек
– Москвы и Оки и с нескольких сторон лесными массивами длиной по-
рядка 4 км. Высота п. Внуково повышенная относительно окружающей
местности (209 м над уровнем моря).