DOI: https://doi.org/10.37162/2618-9631-2022-4-147-170
УДК
551.510.4
Тестирование и перспективы
технологии прогнозирования загрязнения
воздуха
с применением химических транспортных
моделей CHIMERE и COSMO-Ru2ART
И.Н. Кузнецова1, М.И. Нахаев1, А.А. Кирсанов1,
Д.В. Борисов1,
Ю.В. Ткачева1, Г.С. Ривин1, Е.А. Лезина2
1 Гидрометеорологический
научно-исследовательский центр
Российской Федерации, г. Москва, Россия;
2ГПБУ
"Мосэкомониторинг", г. Москва, Россия
Действующая в Гидрометцентре России технология
численного прогнозирования загрязнения воздуха основана на расчетах химических
транспортных моделей (ХТМ) CHIMERE и COSMO-ART на сетке с горизонтальным шагом
2,2 км с использованием данных кадастра ЕМЕР 2013 года актуализации о
выбросах в атмосферу, а также метеорологических данных модели атмосферы COSMO-Ru2. В статье
представлены результаты тестирования модельных прогнозов концентраций
загрязняющих веществ (NO2, CO, PM10, O3) по
данным непрерывных наблюдений загрязнения в московском регионе в течение 12
месяцев. Установлено преимущественное завышение концентраций ХТМ CHIMERE и их
занижение COSMO-ART; обе ХТМ преимущественно недооценивают загрязнение на
территориях транспортного типа. Выявлена сезонная изменчивость модельных
отклонений со сменой знака для каждой модели и каждого загрязняющего вещества;
наибольшие модельные отклонения наблюдались при аномальных погодных условиях – во
время волн жары летом и при адвекции запыленного воздуха весной. С учетом
установленных модельных ошибок каждой ХТМ сформулированы рекомендации для
составления оперативного консолидированного прогноза с использованием
комплексирования расчетов двух ХТМ.
Обсуждается развитие технологии численного
прогнозирования загрязнения воздуха на основе применения модифицированных
версий ХТМ и учета эмиссий кадастра ЕМЕР 2019 г. актуализации на сетке
0,1×0,1°.
Ключевые слова: загрязнение воздуха, численный прогноз, химическая транспортная модель,
CHIMERE, COSMO-ART, эмиссии, ЕМЕР, тестирование
Testing and prospects of air
pollution
prediction technology based on CHIMERE
and COSMO-Ru2ART chemical transport models
I.N.
Kuznetsova1, M.I. Nakhaev1,
A.A. Kirsanov1, D.V. Borisov1,
Yu.V. Tkacheva1, G.S. Rivin1, E.A. Lezina2
1
Hydrometeorological Research
Center of Russian Federation,
Moscow, Russia;
2
Budgetary environmental
protection institution «MosEcoMonitoring», Moscow, Russia
The technology for numerical air pollution prediction operating in the
Hydrometeorological Center of Russia is based on the calculations with CHIMERE
and COSMO-ART chemical transport models (CTMs) on a grid with a horizontal step
of 2.2 km using the EMEP inventory data on atmospheric emissions updated in
2013 and meteorological data of the COSMO-Ru2 atmosphere model. The paper
presents the results of testing model forecasts of pollutant (NO2,
CO, PM10, O3) concentrations based on continuous
pollution observations in the Moscow region for 12 months. A predominant
overestimation of concentrations by the CHIMERE and an underestimation by the
COSMO-ART were revealed. Both CTMs mainly underestimate pollution in
transport-type areas. The seasonal variability of model deviations with a sign
change for each model and each pollutant was identified. The largest model
deviations were observed under abnormal weather conditions: during summer heat
waves and spring advection of dusty air. Taking into account the model errors
established for each CTM, recommendations are formulated for producing an
operational consolidated forecast using the integration of simulations with the
two CTMs.
The development of the technology for numerical air pollution prediction
using modified CTM versions and EMEP emissions updated in 2019 on a
0.1×0.1° grid is discussed.
Keywords: air pollution, numerical forecast, chemical
transport model, CHIMERE, COSMO-Ru2ART, emissions, EMEP, testing
Введение
Действующая в Гидрометцентре России технология численного
прогнозирования концентраций загрязняющих веществ (далее – ТЧПЗ) основана на
использовании химической транспортной модели (ХТМ) CHIMERE, относящейся к
оффлайн типу ХТМ, и COSMO-ART – мезомасштабной негидростатической метеорологической модели COSMO (COnsortium for Small-scale MOdelling) с включенным в нее химико-транспортным блоком ART (Aerosols and Reactive Trace gases). Особенностью COSMO-ART (модель онлайн типа) является совместный
расчет метеорологических величин и химических преобразований на каждом шаге по
времени, что позволяет учитывать обратное влияние аэрозолей и газов на
радиационные процессы и метеорологический режим атмосферы [4].
ХТМ CHIMERE разработана во Франции специалистами INERIS (Institut national de l'environnement
industriel et des risques, IPSL/LISA –Laboratoire Interuniversitaire des Systèmes Atmosphériques, Sorbonne Université) [17, 22, 28]. CHIMERE – свободно распространяемая модель;
она использовалась многими авторами при экспериментальных расчетах и для
количественных оценок численного моделирования [19, 24, 27]. На сайте (http://www.lmd.polytechnique.fr/chimere) доступна версия
ХТМ CHIMERE актуализации 2020 г. [21]. В качестве начальных и граничных
метеорологических условий в ТЧПЗ используется оперативный прогноз системы COSMO-Ru численного
краткосрочного прогноза погоды, в которую включена конфигурация COSMO-RuART модели COSMO-ART [3, 14, 15]. Для задания
антропогенных эмиссий CO, NO, NO2, SO2, HCHO, PM блок ART и CHIMERE используют адаптированные региональные данные выбросов программы European Monitoring and Evaluation Programme (ЕМЕР), (https://www.ceip.at/ms/ceip_home1/ceip_home/webdab_emepdatabase/). Особые и детальные характеристики химических транспортных
моделей CHIMERE и COSMO-ART описаны в публикациях авторов [4, 10, 11].
Наличие двух моделей в ТЧПЗ оправдано не только для
тестирования ХТМ с целью сравнения качества их расчетов, но и для
комплексирования модельных прогнозов на этапе постпроцессинга, а также для
разработки в перспективе ансамблевого прогнозирования, которое является
устоявшейся зарубежной практикой не только для прогноза погоды (например, https://www.wetterzentrale.de/en/show_diagrams.php),
но и для воздушного загрязнения [27]. К примеру, в странах Европейского Союза
качество воздуха прогнозируется системой CAMS с использованием ансамбля из семи
партнерских моделей: SILAM, MATCH, MOCAGE, CHIMERE,
EURAD-IM, EMEP,
LOTOS-EUROS. На веб-ресурсе (https://regional.atmosphere.
copernicus.eu/) представляются данные верификации модельных
расчетов концентраций загрязняющих веществ для отдельных стран и городов, для
станций в жилых районах города (станции городского типа) и примагистральных
районах (станции транспортного типа).
Установка ТЧПЗ в Гидрометцентре России с последующими ее модификациями
сопровождается регулярным тестированием модельных расчетов по данным наблюдений
на автоматизированных станциях контроля загрязнения атмосферы (АСКЗА)
«Мосэкомониторинг» в Москве (https://mosecom.mos.ru/vozdux/). Только наличием данных
натурных автоматизированных измерений в масштабе, по времени и пространству
соответствующих модельным расчетам, объясняется регион тестирования –
г. Москва. В данной статье кратко представлены результаты верификации
модельных расчетов COSMO-Ru2ART и ХТМ CHIMERE в конфигурации ТЧПЗ с горизонтальным шагом сетки
2,2 км с использованием данных кадастра ЕМЕР 2013 года актуализации о
выбросах загрязняющих веществ.
Результаты проведенного тестирования модельных расчетов COSMO-Ru2ART и ХТМ CHIMERE в
период март 2021 г. – февраль 2022 г. являются мотивацией и
руководством для усовершенствования функционирующей в Гидрометцентре России
ТЧПЗ. Этому могут способствовать обновление данных ЕМЕР и модифицированная ХТМ CHIMERE. В данной статье
приводятся основные изменения в ХТМ CHIMERE, представлен сравнительный анализ
данных ЕМЕР 2019 года актуализации.
1. Тестирование
модельных расчетов загрязнения приземного воздуха по данным автоматизированных
измерений концентраций загрязняющих веществ
В режиме автоматического регулярного счета в период март 2021 г. –
февраль 2022 г. (12 месяцев) с использованием ХТМ CHIMERE и COSMO-Ru2ART рассчитаны
прогнозы приземных концентраций загрязняющих веществ на следующие после старта
моделей сутки для территории Москвы. Расчеты системы COSMO-Ru2ART выполнялись на 288
ядрах суперкомпьютера CRAY XC40-LC Главного вычислительного центра
Росгидромета; расчеты ХТМ CHIMERE проведены на локальном персональном
компьютере на 24 ядрах. Прогностические концентрации рассчитывались на сетке с
горизонтальным шагом 2.2 км с использованием метеорологических данных COSMO-Ru2.
Для сравнений модельных расчетов концентраций загрязняющих веществ NO2,
CO и PM10, с марта по сентябрь – O3 с наблюдениями
использованы данные измерений на автоматических станциях контроля загрязнения
атмосферы (АСКЗА) «Мосэкомониторинг»; количество АСКЗА по разным веществам
колебалось от 15 до 40.
Оценки модельных прогнозов проводились а) в среднем для города по данным
в узлах сетки расчетного домена и осредненных по АСКЗА раздельно по станциям
«городского» и «транспортного» типа; б) по отдельным АСКЗА, при этом измеренная
на АСКЗА концентрация сравнивалась со значением, рассчитанным в ближайшем узле
расчетной сетки на нижнем модельном уровне в слое от 0 до 10 м.
Размер выборки в базе данных для тестирования составил для каждой ХТМ
более 600 тыс. пар «модель – измерение» (далее «отклонение»). Поскольку
нет специализированной методики оценки численного прогноза концентраций
загрязняющих веществ, успешность прогноза концентраций устанавливалась по общим
рекомендациям [9], принимался во внимание опыт отечественных [8] и зарубежных
исследователей по представлению показателей качества моделирования ХТМ [18, 22,
23, 25, 26]. Были рассчитаны стандартные статистические характеристики оценок;
кроме того, проводилось сравнение модельных прогнозов двух ХТМ между собой и с
инерционным прогнозом.
Общее представление о качестве численных прогнозов дают приведенные в
табл. 1 и на рис. 1–3 показатели ошибки модельных прогнозов двух ХТМ. Отметим,
что из-за технических причин в отдельные месяцы количество расчетов двух ХТМ не
совпадает. Приведенные в табл. 1 данные указывают на близкие абсолютные
ошибки расчетов COSMO-Ru2ART и CHIMERE. Видно, что изменчивость отклонений модельных расчетов от измерений по
данным системы COSMO-Ru2ART и химико-транспортной модели CHIMERE различаются: COSMO-Ru2ART преимущественно
недооценивает концентрации загрязняющих веществ, CHIMERE – завышает.
Занижение концентраций системой COSMO-Ru2ART можно связать как
с близостью границ расчетной области, на которых заданы низкие климатические
концентрации, так и с отсутствием дополнительных антропогенных выбросов
некоторых соединений, специфичных для модели CHIMERE.
При тестировании модельных расчетов обнаружена сезонная зависимость
модельных ошибок, наиболее выраженная в расчетах NO2, О3 и
РМ10. Как видно на рис. 1, ХТМ CHIMERE в теплый период
завышает концентрацию NO2, с ноября по февраль – занижает. COSMO-Ru2ART в основном
занижает концентрацию NO2, но в осенние месяцы ее расчеты очень
близки к наблюдениям.
Таблица 1. Средние в период тестирования (12 месяцев) статистические показатели ошибок
модельных прогнозов концентрации загрязняющих веществ COSMO-Ru2ART и ХТМ CHIMERE. Март 2021 г. – февраль 2022 г.
Table 1. Average
statistical values of errors of model predictions of pollutant concentrations
COSMO-Ru2ART and СTM CHIMERE during
the testing period (12 months). March 2021 - February 2022
|
Концентрация |
Загрязняющее вещество |
Статистические показатели |
||
|
Средняя |
Средняя |
Коэффициент корреляции |
||
|
COSMO-Ru2ART |
||||
|
Средняя |
CO |
-0.036 |
0.078 |
0.70 |
|
NO2 |
-0.010 |
0.012 |
0.59 |
|
|
О3 |
0.002 |
0.013 |
0.43 |
|
|
РМ10 |
-0.012 |
0.013 |
0.21 |
|
|
Максимальная |
CO |
-0.182 |
0.252 |
0.64 |
|
NO2 |
-0.014 |
0.019 |
0.48 |
|
|
О3 |
-0.003 |
0.020 |
0.52 |
|
|
РМ10 |
-0.021 |
0.027 |
0.26 |
|
|
ХТМ CHIMERE |
||||
|
Средняя |
CO |
0.044 |
0.083 |
0.74 |
|
NO2 |
0.004 |
0.013 |
0.62 |
|
|
О3 |
0.012 |
0.015 |
0.72 |
|
|
РМ10 |
0.010 |
0.015 |
0.46 |
|
|
Максимальная |
CO |
-0.155 |
0.212 |
0.73 |
|
NO2 |
0.003 |
0.021 |
0.69 |
|
|
О3 |
0.006 |
0.016 |
0.82 |
|
|
РМ10 |
0.012 |
0.029 |
0.47 |
|
При выработке правил постпроцессинга необходимо принимать
во внимание сезонный фон загрязнения. Так, по оценкам многолетних рядов
[8] концентрация NO2 в
воздухе Москвы характеризуется значительными сезонными колебаниями – от
годового максимума в феврале–апреле к растянутому минимуму с июня по ноябрь.
Абсолютные ошибки прогнозов NO2с.с. (с.с. – средние суточные
концентрации) обеих ХТМ находятся в основном в диапазоне
0,01–0,015 мг∙м-3. В июне–июле 2021 г. ошибки ХТМ CHIMERE возрастали
примерно до 20 мг∙м-3; в этот период в Москве наблюдались
продолжительные волны жары (https://meteoinfo.ru/). Аномальные погодные условия
позволили выявить высокую чувствительность ХТМ CHIMERE к изменчивости
метеорологических характеристик, в частности, обнаружена зависимость увеличения
воспроизводства вторичных загрязнителей (NO2 и Оз) от
температурного фона вследствие активизации химических процессов, описываемых в
ХТМ.
|
а) |
б) |
|
в) |
г) |
Рис.
1. Осредненные за месяц модельные и измеренные
концентрации NO2с.с. (а), средняя (б) и абсолютная (в) модельные
ошибки прогноза, мг∙м-3, коэффициент
корреляции «модель – измерение» (г). Март 2021 г. – февраль 2022 г.
Fig. 1. Monthly averaged
model and measured NO2m.d. concentrations (a), mean (б) and absolute (в) model prediction errors,
mg∙m-3, "model - measurement" correlation coefficient (г). March 2021 – February 2022.
Во время волн жары в Москве наблюдались
продолжительные эпизоды загрязнения, в первую очередь озоном с ранее не
фиксировавшейся в мегаполисе приземной концентрацией [1]. Такие эпизоды, как видно
на рис. 2а, были вполне успешно воспроизведены ХТМ CHIMERE; на рис. 2а
показаны также измеренные на одной из АСКЗА (Марьино) максимальные за сутки
концентрации приземного озона.
Максимальная за сутки концентрация приземного озона по рекомендации ВОЗ
[6] является одним из важнейших показателей качества воздуха, именно на этой
характеристике сосредоточено наше внимание. На рис. 2б представлены средние за
месяц отклонения модельных расчетов суточных максимумов концентрации О3
(O3мах), осредненные по АСКЗА. В среднем за период март–сентябрь 2021 г. (который выбран
как период возможного превышения гигиенического отечественного норматива
0,16 мг∙м-3 [5]) ошибка инерционного прогноза осредненного по АСКЗА O3мах составила 0,017 мг∙м-3, R=0,74. В весенние месяцы средняя ошибка
прогноза O3мах CHIMERE была около
0,01 мг∙м-3, COSMO-Ru2ART другого знака –-0,015 мг∙м-3; летом модельные ошибки почти в 2 раза
больше и составили, соответственно, 0,019
и -0,025 мг∙м-3.
|
|
|
|
Рис. 2. Максимальная в
городе суточная концентрация приземного озона (мг∙м-3) по измерениям на АСКЗА «Мосэкомониторинг» и на АСКЗА Марьино: по
расчетам ХТМ CHIMERE и COSMO-Ru2ART в период март–сентябрь 2021 г. (а); средняя ошибка суточных максимумов,
осредненных по АСКЗА, по расчетам двух ХТМ (б). Март 2021 г. – февраль 2022 г.
Fig. 2. Maximum daily ground-level ozone concentration in the city
(mg∙m-3) as measured at APCS "Mosecomonitoring" and at APCS
Maryino: by CHIMERE and COSMO-Ru2ART in March-September 2021 (a); average error
of daily maximums averaged over APCS, by two HTM calculations (б). March 2021 – February 2022.
При интерпретации
модельных прогнозов важно принимать во внимание то, что для поля приземного
озона в мегаполисе характерна высокая
неоднородность, обусловленная деструкцией озона вблизи локальных источников
загрязнений. Так, средняя за период тестирования O3мах по измерениям на «транспортных» АСКЗА была в диапазоне
0,05–0,06 мг∙м-3, на городских – 0,08–0,09 мг∙м-3, в северо-западном секторе на окраинах
Москвы (АСКЗА Туристская и Полярная) – около 0,1 мг∙м-3. Отметим, что в озоновых эпизодах
максимальная за сутки концентрация озона на городских станциях оказывалась в
1,5–3 раза больше, чем вблизи автодорог.
Концентрация угарного газа в городской атмосфере
Москвы преимущественно невысокая – существенно ниже ПДК [5]). В период
тестирования прогностические расчеты СО двух ХТМ оказались близки к
наблюдениям, при этом в основном модельные концентрации COSMO-Ru2ART были меньше
наблюдавшихся, по ХТМ CHIMERE – больше измеренных (рис. 3а).
|
|
|
|
Рис.
3. Средние за месяц измеренные и модельные
концентрации СО (а), средние абсолютные ошибки прогноза СО (б). Март 2021– февраль 2022.
Fig. 3. Monthly averages of
measured and model CO concentrations (a), mean absolute errors of CO
predictions (б) . March 2021 – February 2022.
При этом величины средней ошибки обеих моделей в большинстве месяцев
находились в интервале ±0,1 мг∙м-3 (рис. 3б), что
близко к точности измерений концентрации оксида углерода. Коэффициент
корреляции прогноз – измерение (R) у обеих ХТМ оказался в диапазоне
0,7–0,9, в мае и сентябре по ХТМ CHIMERE R=0,6 (рис. 3б). Но максимальные
суточные концентрации обе модели занижали (преимущественно на 0,1–0,25 мг∙м-3),
сильнее всего в мае и августе.
Описанные выше сравнения модельных расчетов с
наблюдениями сделаны по выборкам максимального количества прогнозов каждой ХТМ.
Для корректного сравнения расчетов двух ХТМ сделаны оценки прогнозов по
синхронизированной базе данных, на основании которых можно сформулировать
рекомендации для комплексирования расчетов ХТМ CHIMERE и COSMO-Ru2ART. Учитывая значительную неоднородность полей концентрации загрязняющих
веществ в мегаполисе, связанную с расположением источников антропогенного
загрязнения (в Москве основным источником загрязнения воздуха является
автотранспорт), оценки модельных прогнозов сделаны по сезонам раздельно для
типовых территорий «транспортного» и «городского» типа (табл. 2).
Результаты, полученные при анализе синхронизированных прогнозов, в целом
совпадают с приведенными выше данными, но позволяют получить более
детализированную картину сезонных и пространственных особенностей прогнозов
двух ХТМ. Необходимо еще раз подчеркнуть, что из-за аномальных погодных условий
показатели прогнозов ХТМ CHIMERE в летние месяцы можно признать
репрезентативными только по знаку отклонений. Оказалось, что при средней за год
ошибке инерционного прогноза NO2сс
0,011 мг∙м-3ошибки прогнозов обеих ХТМ колеблются в
пределах ±(0,01–0,015).
Как видно в табл. 2, ХТМ CHIMERE концентрацию NO2 с марта по
август завышает, а с ноября по февраль – занижает. COSMO-Ru2ART, за исключением
осенних месяцев, занижает концентрацию NO2, но СКО ошибок в этой модели меньше, чем в CHIMERE.
Получен важный вывод о том, что на территориях городского типа обе модели
прогнозируют NO2с.с. и NO2мах
с меньшими погрешностями, чем на территориях примагистрального типа, где в
холодный период возрастает характерная недооценка концентрации NO2. Можно заметить, что наибольшие ошибки ХТМ
CHIMERE пришлись на лето 2021 г., когда наблюдалось несколько аномальных
эпизодов загрязнения.
Средняя ошибка инерционного прогноза СО составила 0,26 мг∙м-3при
СКО около 0,2 мг∙м-3. Обе ХТМ имеют преимущество при
расчете средней суточной концентрации СО, немного занижая на территориях
транспортного типа и незначительно завышая на городских территориях. Но
модельные расчеты максимальной за сутки концентрации СО уступают инерционному
прогнозу. Та же закономерность
прослеживается в СКО, по моделям СКО близко к инерционному прогнозу средней за
сутки концентрации, почти в 2 раза превышают инерционный СКО при расчетах максимальной
концентрации СО.
По рекомендации ВОЗ содержание РМ10 является ключевым при
оценке качества городского воздуха; рекомендованный критерий средней суточной
концентрации составляет 50 мкг м-3 [6]. Отечественный критерий мягче
и составляет 60 мкг м-3 [5].
Таблица
2. Показатели
успешности прогнозов COSMO-Ru2ART и ХТМ
CHIMERE средней (с.с.) и максимальной (мах) за сутки концентрации NO2
и СО (мг∙м-3). Март 2021 г. – февраль 2022 г.
Table 2. Success rates of COSMO-Ru2ART and CТM CHIMERE predictions of
day average (m.d.) and maximum (max) per day NO2 and CO concentrations
(mg∙m-3). March 2021 – February 2022
|
NO2 |
ХТМ CHIMERE |
COSMO-Ru2ART |
CO |
ХТМ CHIMERE |
COSMO-Ru2ART |
||||||||||||
|
III-V |
VI-VIII |
IX-XI |
XII-II |
III-V |
VI-VIII |
IX-XI |
XII-II |
III-V |
VI-VIII |
IX-XI |
XII-II |
III-V |
VI-VIII |
IX-XI |
XII-II |
||
|
NO2 c.c. ABS |
|
CO c.c. ABS |
|||||||||||||||
|
urban |
0.015 |
0.028 |
0.015 |
0.012 |
0.015 |
0.014 |
0.011 |
0.016 |
urban |
0.167 |
0.200 |
0.152 |
0.153 |
0.150 |
0.145 |
0.140 |
0.136 |
|
trafic |
0.019 |
0.019 |
0.015 |
0.018 |
0.027 |
0.027 |
0.012 |
0.025 |
trafic |
0.020 |
0.249 |
0.203 |
0.168 |
0.219 |
0.325 |
0.236 |
0.213 |
|
NO2 max ABS |
CO max ABS |
||||||||||||||||
|
urban |
0.025 |
0.045 |
0.022 |
0.018 |
0.028 |
0.025 |
0.018 |
0.021 |
urban |
0.334 |
0.361 |
0.268 |
0.227 |
0.369 |
0.362 |
0.311 |
0.279 |
|
trafic |
0.030 |
0.036 |
0.026 |
0.027 |
0.043 |
0.037 |
0.020 |
0.031 |
trafic |
0.573 |
0.642 |
0.541 |
0.431 |
0.638 |
0.714 |
0.564 |
0.497 |
|
NO2 c.c. BIAS |
CO c.c. BIAS |
||||||||||||||||
|
urban |
0.002 |
0.026 |
0.010 |
-0.004 |
-0.011 |
-0.007 |
0.004 |
-0.012 |
urban |
0.104 |
0.126 |
0.085 |
0.109 |
0.031 |
0.001 |
0.042 |
0.024 |
|
trafic |
-0.012 |
0.010 |
0.000 |
-0.016 |
-0.026 |
-0.026 |
-0.007 |
-0.024 |
trafic |
-0.061 |
-0.166 |
-0.146 |
-0.081 |
-0.153 |
-0.313 |
-0.201 |
-0.176 |
|
NO2 max BIAS |
CO max BIAS |
||||||||||||||||
|
urban |
-0.002 |
0.038 |
0.010 |
-0.007 |
-0.021 |
-0.009 |
0.009 |
-0.011 |
urban |
-0.044 |
0.049 |
-0.051 |
0.003 |
-0.112 |
-0.014 |
-0.021 |
-0.023 |
|
trafic |
-0.019 |
0.018 |
-0.006 |
-0.024 |
-0.041 |
-0.034 |
-0.009 |
-0.029 |
trafic |
-0.447 |
-0.554 |
-0.482 |
-0.363 |
-0.549 |
-0.655 |
-0.473 |
-0.408 |
|
NO2 c.c. CKO |
CO c.c. CKO |
||||||||||||||||
|
urban |
0.017 |
0.022 |
0.018 |
0.013 |
0.012 |
0.012 |
0.011 |
0.012 |
urban |
0.173 |
0.175 |
0.177 |
0.129 |
0.179 |
0.141 |
0.163 |
0.146 |
|
trafic |
0.019 |
0.021 |
0.020 |
0.014 |
0.014 |
0.015 |
0.012 |
0.014 |
trafic |
0.203 |
0.207 |
0.194 |
0.179 |
0.194 |
0.188 |
0.195 |
0.187 |
|
NO2 max CKO |
CO max CKO |
||||||||||||||||
|
urban |
0.029 |
0.041 |
0.027 |
0.018 |
0.024 |
0.026 |
0.019 |
0.019 |
urban |
0.433 |
0.409 |
0.387 |
0.302 |
0.464 |
0.419 |
0.451 |
0.365 |
|
trafic |
0.033 |
0.041 |
0.031 |
0.021 |
0.028 |
0.030 |
0.023 |
0.023 |
trafic |
0.570 |
0.557 |
0.501 |
0.439 |
0.597 |
0.565 |
0.567 |
0.484 |
|
NO2 c.c. R |
CO c.c. R |
||||||||||||||||
|
urban |
0.67 |
0.60 |
0.63 |
0.64 |
0.65 |
0.55 |
0.65 |
0.59 |
urban |
0.47 |
0.43 |
0.61 |
0.49 |
0.40 |
0.45 |
0.56 |
0.48 |
|
trafic |
0.57 |
0.65 |
0.59 |
0.55 |
0.56 |
0.57 |
0.63 |
0.51 |
trafic |
0.49 |
0.51 |
0.67 |
0.42 |
0.45 |
0.51 |
0.61 |
0.43 |
|
NO2 max R |
CO max R |
||||||||||||||||
|
urban |
0.48 |
0.53 |
0.57 |
0.57 |
0.42 |
0.38 |
0.42 |
0.41 |
urban |
0.41 |
0.44 |
0.63 |
0.45 |
0.32 |
0.37 |
0.43 |
0.42 |
|
trafic |
0.46 |
0.57 |
0.56 |
0.45 |
0.36 |
0.40 |
0.41 |
0.32 |
trafic |
0.47 |
0.48 |
0.62 |
0.36 |
0.40 |
0.43 |
0.46 |
0.33 |
При интерпретации результатов оценки прогнозов концентрации РМ10 следует
учитывать, что в отличие от NO2
и CO содержание частиц РМ10 в городском воздухе определяется не только местными городскими
источниками, но и дальним переносом взвешенных частиц. Яркой иллюстрацией
влияния дальнего переноса стало повышение уровня РМ10 при поступлении в Московский регион
продуктов горения природных пожаров в августе 2022 г. (https://mosecom.mos.ru/). Такого рода процессы не предусмотрены в
расчетах ХТМ используемых конфигураций, вместе с тем имеется опыт
прогнозирования переноса загрязнения от очагов природных пожаров на основе COSMO-Ru2ART [4]. Кроме
переноса гари, РМ10 повышается при дальнем переносе почвенных частиц
из районов пыльных бурь в Нижнем Поволжье и Прикаспии, ежегодно фиксируемых в
Москве (рис. 4).
|
|
||
|
б) |
в) |
г) |
Рис. 4. Концентрация РМ10 (мг∙м-3) на АСКЗА в центре и в юго-восточном
секторе Москвы (а) в эпизодах поступления запыленных воздушных масс из низовий
Волги и Приаралья: 17–18 марта (б); 12–14 апреля (в); 18 мая (г). На рис. б–г
красным цветом показаны траектории частиц, поступивших на высоту 200 м, синим –
на высоту 500 м, зеленым – на высоту 1000 м.
Fig. 4. Concentration of PM10 (mg∙m-3) at APCS in the center
and south-eastern sector of Moscow (a) in the episodes of dusty air masses
arriving from the lower Volga and Prearalie: March 17-18 (б); April 12-14 (в); May 18 (г). In Fig. б-г,
the trajectories of particles arriving at a height of 200 m are shown in red,
at a height of 500 m – in blue, and at a height of 1000 m – in green.
Весной в период тестирования в Москве были зафиксированы несколько
эпизодов увеличения РМ10 с превышением фона в 2–3 раза
(рис. 4а): кратковременный всплеск 17–18 марта 2021 г. при наличии
снежного покрова в Москве при поступлении воздушной массы из Северного
Прикаспия (рис. 4б) и более продолжительный эпизод 12–14 апреля при атмосферном
переносе из Западного Казахстана (рис. 4б).
В мае 2021 г. (18.05) в Москве также
имел место кратковременный эпизод превышения фоновых концентраций РМ10
почти в 2 раза, обусловленный адвекцией из отмеченных выше регионов (рис. 4г).
Как видно на рис. 5а, содержание РМ10
в воздухе Москвы имеет выраженный сезонный ход: наибольшие концентрации
наблюдаются в теплый период с годовым максимумом в апреле (в этом месяце после
схода снежного покрова подстилающая поверхность еще не покрыта
растительностью), а меньше всего РМ10 в зимние месяцы в условиях
снежного покрова.
|
|
|
|
Рис. 5 Средняя за
месяц измеренная и модельная концентрация PM10 (а), средняя ошибка
прогноза суточной концентрации (б). Март 2021 г. – февраль 2022 г.
Fig. 5. Monthly mean measured and modeled PM10 concentrations (a),
mean error in predicting daily concentrations (б). March 2021-February 2022.
В период тестирования модельный прогноз
средней суточной концентрации РМ10 ХТМ CHIMERE в целом оказался завышенным, в большинстве месяцев
систематическая ошибка была
0,011±0,003 мг∙м-3. Три месяца (апрель, май, ноябрь)
модельный прогноз был близок к наблюдавшемуся среднему по городу уровню РМ10,
но в марте и июне в среднем за месяц ошибка прогноза оказалась близкой к 0,02
мг∙м-3.
Для COSMO-Ru2ART характерно занижение в прогнозе РМ10, с сентября по март не
более чем на 0,01 мг∙м-3, в летние месяцы – примерно на
0,02 мг∙м-3, в апреле, мае – почти на 0,03 мг∙м-3.
В зимние месяцы прогнозы COSMO-Ru2ART практически совпадают с наблюдениями.
Те же характерные особенности двух ХТМ
установлены при оценке прогноза максимальной суточной концентрации РМ10,
для которой отсутствуют критерии ВОЗ, а именно завышение CHIMERE и занижение COSMO-Ru2ART. Наибольшие ошибки CHIMERE имели место в марте,
когда расчеты COSMO-Ru2ART были близки к наблюдениям, но COSMO-Ru2ART сильно занижала максимальную концентрацию с апреля
по август (на 0,04–0,06 мг∙м-3). Если для COSMO-Ru2ART характерным является уменьшение ошибок с сентября по март, модельные
погрешности ХТМ CHIMERE не имеют яркой сезонной зависимости, при том что при
наличии снежного покрова (декабрь–март) ошибки CHIMERE немного больше, чем в
другие месяцы.
Установленные характерные погрешности модельных расчетов концентрации
загрязняющих веществ ХТМ
CHIMERE и COSMO-Ru2ART в целом соотносятся с данными о модельных ошибках зарубежных ХТМ [18,
23, 25–27] и являются основой для консолидированного численного прогноза
качества воздуха в Москве. Ансамблирование является широко применяемой
практикой в прогнозе погоды, оно применяется при прогнозировании качества
воздуха в Европе (https://regional.atmosphere.copernicus.eu/), целесообразность его отмечается и в научных публикациях [27].
По результатам тестирования сформулированы рекомендации для
постпроцессинга модельных расчетов CHIMERE и COSMO-Ru2ART в каждый сезон
применительно к отдельным загрязняющим веществам. В рамках созданной технологии
предполагается ежедневный расчет концентраций загрязняющих веществ по CHIMERE и
COSMO-Ru2ART, на этапе постпроцессинга – комплексирование модельных расчетов или
введение систематических погрешностей в расчеты ХТМ CHIMERE с последующим
анализом успешности прогнозирования каждой ХТМ для обновления правил коррекции
оперативных расчетов.
Последняя процедура целесообразна, поскольку протестированный
ретроспективный ряд модельных расчетов содержит эпизоды нетипичного загрязнения
воздуха летом во время продолжительной жары, а также случаи влияния дальнего
переноса взвешенных частиц весной.
2. Обновление технологических блоков
оперативной технологии
Нацеленный на минимизацию ошибок численного расчета загрязнения воздуха
консолидированный прогноз рассматривается нами наряду с внедрением в технологию
усовершенствованных версий ХТМ и обновленных данных о выбросах загрязнений в
атмосферу. В этом разделе остановимся на некоторых перспективных направлениях
усовершенствования технологии, предполагающих улучшение успешности и надежности
численного прогноза загрязняющих веществ.
Представленные выше оценки прогнозов получены на основании расчетов
прогнозов COSMO-Ru2ART версии 5.0; в настоящее время в Гидрометцентре России
установлена модель COSMO-ART версии 6.0. Расчеты ХТМ CHIMERE проводились по модели версии 2013 г.
[17, 28]. В настоящее время разработчики ХТМ CHIMERE предоставили в
открытом доступе последнюю доработанную модель CHIMERE версии
2020 г. (далее CHIMERE-2020) [21], в Гидрометцентре России выполнена ее установка. Ниже
приводятся наиболее существенные характеристики модифицированной модели.
2.1. Характеристики CHIMERE-2020
Модель CHIMERE-2020 по сравнению с ранее выпущенными версиями существенно доработана в
части расширения физического наполнения, вычислительного процесса; она
объединена с гидродинамической моделью открытого доступа WRF [21]. Несмотря на
отлаженный тандем "WRF 3.7.1 – CHIMERE", ХТМ CHIMERE-2020 предусматривает использование данных
и других метеорологических моделей при условии предоставления всех обязательных
для моделирования переменных в соответствующем формате. Расчет модели CHIMERE-2020 возможен по
любому региону (вплоть до полушария) с различным разрешением по горизонтали (от
2 км и меньше).
Новая версия CHIMERE-2020 сопровождается подробной инструкцией для
пользователей. Отметим наиболее важные внесенные изменения в ХТМ CHIMERE-2020:
1. Возможность работать в автономном режиме и online-режиме,
позволяющем учитывать обратный эффект влияния аэрозолей на излучение (прямое) и
образование облаков (косвенный эффект). В автономном режиме метеорологические
поля для заданного периода и географического региона моделирования считываются
предварительно из метеорологической модели. Далее они интерполируются на
заданные пользователем временные и пространственные сетки CHIMERE.
2. Новые параметризации, повышающие производительность модели, и схемы,
улучшающие физическое описание процессов [20]. При этом улучшение
распараллеливания вычислительных схем увеличило требования к используемым
версиям системных библиотек.
3. Новая схема вертикальной адвекции, способная более корректно
моделировать перенос тонких шлейфов загрязняющих веществ на большие расстояния,
включение в расчеты схемы противодиффузионной адвекции.
4. Подсеточный расчет изменчивости концентраций по секторам
деятельности.
5. Модифицированный блок учета эмиссий загрязняющих веществ, в
частности, добавлен учет эмиссий морской соли, диметилсульфида, эмиссий оксидов
азота (NOx) от вспышек молний.
6. Введены дополнительные параметры для выбора варианта пограничного
слоя: самостоятельный счет или считывание из метеорологической модели.
Вертикальная скорость ветра берется непосредственно из выбранной
метеорологической модели.
7. Предусмотрено использование более ранних версий модели CHIMERE для удобства
проведения экспериментов, что дает возможность оценить эффекты введения
различных усовершенствований, включая учет обратной связи между метеорологической
и химической моделями.
8. Расчет концентраций от антропогенных выбросов отдельных источников в
подсеточном масштабе, благодаря включению схемы, в соответствии с которой
область ячеек сетки модели CHIMERE делится на несколько подсеточных областей, каждая
из которых представляет отдельный источник выбросов [21]. Во время
моделирования на каждом временном шаге расчет химического состава разделяется
на подсеточные области.
Следует отметить, что в обновленной технологии предполагается
использование данных об эмиссиях последней доступной версии кадастра ЕМЕР.
Произведенная в ней замена формата записи потребовала от разработчиков модели CHIMERE практически
полностью переписать препроцессор (emisurf2020) для подготовки входных данных о
выбросах загрязняющих веществ в атмосферу.
2.2. Анализ
изменений эмиссий в кадастре ЕМЕР
Значительная модификация блока эмиссий в ХТМ CHIMERE-2020 ориентирована
на использование данных о выбросах в атмосферу кадастра EMEP 2019 г.
актуализации (далее EMEP-2019) в обновленном формате [12].
В предшествующей конфигурации технологии
прогнозирования качества воздуха в Гидрометцентре России использовались эмиссии
кадастра 2013 г. актуализации (далее EMEP-2013) [2, 16].
В базе данных EMEP объемы выбросов на регулярной сетке распределены
по загрязнителям и отраслевым источникам выбросов. В EMEP-2019 увеличено
разрешение регулярной сетки до 0,1×0,1° по широте и
долготе (в ЕМЕР-2013 было 0,5×0,5°). Кроме того, в EMEP-2019 увеличено до
15 количество отраслевых источников и изменена номенклатура отраслевых
источников эмиссий – GNRF (General Nomenclature for Reporting) [12].
Поскольку в EMEP-2013 использовалась номенклатура 11 источников выбросов – SNAP (Selected Nomenclature for sources of Air Pollution), для сравнения данных двух кадастров потребовалось привести их в
соответствие друг с другом (табл. 3).
Таблица 3. Соответствие отраслевых
источников выбросов в атмосферу в кадастрах EMEP-2019 и EMEP-2013
Table 3: Correspondence of industry sources of air
emissions in EMEP-2019 and EMEP-2013 inventories
|
EMEP-2019 (GNRF) |
EMEP-2013 (SNAP) |
|||
|
A |
PublicPower |
Энергетика |
S1 |
Сжигание
в энергетической промышленности |
|
C |
OtherStationaryComb |
Другое
стационарное сжигание |
S2 |
Сжигание
на непромышленных заводах |
|
B |
Industry |
Промышленность |
S3 |
Сжигание
в обрабатывающей промышленности |
|
D |
Fugitive |
Летучие
вещества |
S5 |
Извлечение
и распределение ископаемого топлива и геотермической энергии |
|
E |
Solvents |
Растворители |
S6 |
Использование |
|
F |
RoadTransport |
Дорожный
транспорт |
S7 |
Автомобильный
транспорт |
|
I |
Offroad |
Внедорожный
|
||
|
G |
Shipping |
Судоходство |
S8 |
Другие
мобильные |
|
H |
Aviation |
Авиация |
||
|
O |
AviCruise |
Гражданская
авиация |
||
|
P |
IntShipping |
Внутреннее
|
||
|
J |
Waste |
Отходы |
S9 |
Переработка
отходов |
|
K |
AgriLivestock |
Животноводство
|
S10 |
Сельское
хозяйство |
|
L |
AgriOther |
Другое
сельское |
||
|
N |
Natural |
Природные
отходы |
S11 |
Другие
источники |
Сравнительный анализ проводился с использованием языка программирования Python. Данные EMEP-2019 были
приведены к формату данных EMEP-2013 на сетке 0,5×0,5° для 11 источников выбросов SNAP (табл. 3). Поскольку ранее авторами проводился
подробный анализ эмиссий на территории московского региона кадастра EMEP-2013 [16],
несмотря на то, что на сайте EMEP доступны данные о выбросах на территории
московского региона EMEP-2013 в «новом» формате, для удобства сравнений принято решение привести
данные EMEP-2019 к «старому» формату. Сравнительный анализ проводился для шести
ячеек EMEP-2013, охватывающих территорию московского региона (рис. 6).

Рис.
6. Ячейки кадастра EMEP, охватывающие территорию московского
региона. Красным цветом отмечены сетка EMEP-2013 и условные номера ячеек.
Fig. 6. EMEP inventory
cells covering the territory of the Moscow region. The EMEP-2013 grid and the
conventional numbers of the cells are marked in red.
Установлено, что суммарные выбросы загрязняющих веществ в атмосферу на
территории рассматриваемого домена в
кадастре ЕМЕР-2019 уменьшены по сравнению с ЕМЕР-2013 на 8 % (1188778 и
1296622 т/год соответственно).
Анализ структуры
суммарных выбросов по отраслевым источникам показал существенное увеличение в EMEP-2019 по сравнению с EMEP-2013 выбросов от сжигания в обрабатывающей
промышленности (на 87 %) и выбросов автомобильного транспорта (на
99 %) при уменьшении выбросов загрязняющих веществ от всех других
отраслевых источников. Отметим, что такая динамика выбросов лишь частично
соотносится с данными, обобщенными в [7].
Сравнительный анализ
позволил установить реализованное в EMEP-2019 корректное пространственное распределение эмиссий на территории московского региона,
необходимость которого отмечалась в опубликованных авторами исследованиях [2,16]. В EMEP-2019 основной объем выбросов соответствует
территории Москвы: сглажен имевший место в EMEP-2013 ярко-выраженный максимум эмиссий
автотранспорта в юго-западной части домена (ячейки 1, 3 на рис. 6), значительно
увеличены объемы эмиссий в северной и юго-восточной частях (ячейки 2, 4, 5, 6
на рис. 6).
Анализ количества и
динамики выбросов проведен и для отдельных загрязнителей (CO, NH3,
NMVOC, NOx, PM, SOx); детальное описание
результатов исследований будет представлено в отдельной публикации.
2.3 Расчет
распространения загрязнений от одиночного источника
В обновленной версии CHIMERE-2020 предусмотрена возможность расчета
распространения выбросов от одиночного источника, с помощью комплекса CHIMERE-2020 –WRF
выполнены тестовые расчеты переноса загрязнений от локального источника. В
конфигурации CHIMERE-2020 имеется возможность использовать несколько вариантов запуска
счета; наименее сложным является расчет распространения трассеров; второй
вариант требует дополнительной подготовки полей эмиссий, используя подпрограмму
emiPoint.
На рис. 7 как пример реализации новых возможностей технологии показаны
рассчитанные CHIMERE-2020 приземные концентрации СО вследствие выброса в атмосферу угарного
газа непрерывно действующим точечным источником (ТЭЦ-25) с заданными
параметрами выбросов. Такие возможности технологии позволяют вести регулярный
мониторинг влияния выбросов от конкретных источников, а в чрезвычайных
ситуациях обеспечивать прогностическими данными о переносе загрязнений с учетом
фотохимических процессов и их отключением (перенос пассивной примеси),
используя для этого сценарные схемы с известными и теоретическими входными
параметрами выбросов.
В завершении отметим, что ближайшими планами авторов является полное
обновление технологии численного прогнозирования загрязнения приземного воздуха
с расширением области моделирования до нижегородского промышленного региона с
сопутствующим тестированием модельных расчетов по данным наблюдений.
|
а) |
б) |
|
в) |
г) |
|
|
|
Рис.
7. Расчет ХТМ CHIMERE-2020 приземной концентрации СО на
территории Москвы вследствие непрерывного выброса в атмосферу загрязняющих
веществ локальным источником: в 8 ч 25.08 (а); 0 ч 26.08 (б); 9 ч 26.08 (в), 14
ч 26.08.2022 (г).
Fig. 7. CHIMERE-2020 СTM calculation of surface
CO concentration in Moscow due to continuous emission of pollutants from a) 8 h
25.08.2022, b) 0 h 26.08, c) 9 h 26.08, d) 14 h 26.08.2022.
Заключение
Разрабатываемая в Гидрометцентре России
технология численного прогнозирования загрязнения приземного воздуха на основе
химических транспортных моделей предназначена как для экспериментального
моделирования, так и для практического применения. На выборке март 2021 г. –
февраль 2022 г. (12 месяцев), используя прогностические расчеты
концентраций загрязняющих веществ ХТМ
CHIMERE и COSMO-Ru2ART для территории Москвы, выполнено тестирование модельных расчетов по
данным измерений на автоматизированных станциях контроля загрязнения. Путем
сравнения модельных и измеренных концентраций установлены характерные
особенности двух ХТМ с общим выводом о преимущественном завышении величин
концентраций ХТМ CHIMERE и преобладающем их занижении COSMO-Ru2ART. Обнаружена
сезонная изменчивость модельных ошибок со сменой знака отклонений для каждой
модели и каждого загрязняющего вещества. На результаты тестирования в
определенной мере повлияли наблюдавшиеся
аномальные погодные условия – продолжительные волны жары в каждый месяц летом
2021 г. и эпизоды аномального повышения взвешенных частиц в приземном
воздухе вследствие дальнего переноса в каждый весенний месяц.
Установленные средние ошибки прогноза
средних для территории городского типа концентраций в целом соотносятся с
модельными погрешностями зарубежных ХТМ; обе модели на территориях
транспортного типа преимущественно недооценивают максимальные суточные
концентрации. С учетом установленных систематических сезонных модельных ошибок каждой
ХТМ сформулированы рекомендации для составления оперативного консолидированного
прогноза с использованием комплексирования расчетов двух ХТМ.
Для реализации обновленной технологии
численного прогнозирования загрязнения приземного воздуха на основе химических
транспортных моделей изучены включенные в новую версию ХТМ CHIMERE блоки и
схемы, в деталях исследованы количественные и структурные изменения в базе
данных о выбросах в атмосферу ЕМЕР последней доступной версии, что в
совокупности предполагает повышение точности и надежности численных прогнозов
загрязнения приземного воздуха с применением ХТМ.
Подготовка материалов и написание статьи
выполнены в рамках Гос. задания № 169-00039-22-01
НИТР 4.7.2 и 1.1.3 Плана НИОКР Росгидромета, а также при поддержке
программы развития ННГУ Приоритет-2030 проекта «Комфортная окружающая среда».
Авторы выражают благодарность Департаменту
природопользования и охраны окружающей среды города Москвы, лично Е.Г.
Семутниковой и П.В. Захаровой за создание и поддержание современной системы
мониторинга, за информационную поддержку научных исследований в области
численного прогнозирования качества воздуха.
Список литературы
1. Андреев В.В.,
Аршинов М.Ю., Белан Б.Д., Белан С.Б. и др. Концентрация тропосферного озона на территории
России в 2021 году // Оптика атмосферы и океана. 2022. Т. 35, № 7. С. 559-571. DOI:10.15372/AOO20220706.
2. Борисов Д.В., Шалыгина И.Ю.
Уточнение данных о землепользовании для расчетов эмиссий в химической
транспортной модели CHIMERE на примере нижегородского региона // Труды
Гидрометцентра России. 2021. № 3 (381) С. 150-161.
3. Быков Ф.Л. Статистическая
коррекция прогнозов погоды по модели COSMO с помощью нейронных сетей // Метеорология и
гидрология. 2020. № 3. С. 5-20.
4. Вильфанд Р.М., Кирсанов А.А.,
Ревокатова А.П., Ривин Г.С., Суркова Г.В. Прогноз перемещения и
трансформации загрязняющих веществ в атмосфере с помощью модели COSMO-ART // Метеорология и
гидрология. 2017. № 5. С. 31-40.
5. Гигиенические нормативы и требования к обеспечению безопасности и
(или) безвредности для человека факторов среды обитания» ГН 2.1.3685-21.
6. Глобальные рекомендации ВОЗ по качеству
воздуха: касающиеся твердых частиц (ТЧ2,5 и ТЧ10), озона, двуокиси азота,
двуокиси серы и окиси углерода. https://apps.who.int/iris/bitstream/handle/10665/345334/9789240035409-rus.pdf
7. Государственный доклад «О
состоянии и об охране окружающей среды Российской федерации. [Электронный
ресурс]. Режим доступа: http://www.mnr.gov.ru/docs/gosudarstvennye_doklady/
8. Еланский Н.Ф., Шилкин А.В.,
Пономарев Н.А., Захарова П.В., Качко М.Д., Поляков Т.И. Пространственно-временные
вариации содержания загрязняющих примесей в воздушном бассейне Москвы и их
эмиссии // Известия РАН, ФАО. 2022. Т. 58, № 1. С. 92-108. 10.31857/s0002351522010023
9. РД 52.27.284-91 Методические указания. Проведение производственных
(оперативных) испытаний новых и усовершенствованных методов
гидрометеорологических и гелиофизических прогнозов
10. Кузнецова И.Н., Шалыгина И.Ю.,
Нахаев М.И., Ткачева Ю.В., Ривин Г.С., Кирсанов А.А., Борисов Д.В., Лезина Е.А.
Система прогнозирования качества
воздуха на основе химических транспортных моделей //
Гидрометеорологические исследования и прогнозы. 2019. № 4 (374). С. 203-218.
11. Нахаев М.И., Березин Е.В.,
Шалыгина И.Ю., Кузнецова И.Н., Коновалов И.Б., Блинов Д.В. Прогнозирование
концентраций загрязняющих веществ в атмосфере с применением химической
транспортной модели CHIMERE и модели COSMO-Ru7 // Труды Гидрометцентра России. 2015. Вып. 357. С. 146-164.
12.
Официальный сайт CEIP (Centre on Emission Inventories and Projections, Центр кадастров и прогнозов выбросов). Режим доступа: URL https://www.ceip.at/the-emep-grid/gridded-emissions
13. Пономарев Н.А., Еланский Н.Ф.,
Кирсанов А.А., Постыляков О.В., Боровский А.Н., Веревкин Я.М. Применение
химико-транспортных моделей атмосферы для валидации эмиссий загрязняющих
примесей в Москве // Оптика атмосферы и океана. 2020. Т. 33, № 2. С 119-126. DOI: 10.15372/AOO20200206.
14. Ривин Г.С., Розинкина И.А.,
Астахова Е.Д., Блинов Д.В., Бундель А.Ю., Кирсанов А.А., Шатунова М.В.,
Чубарова Н.Е., Алферов Д.Ю., Варенцов М.И., Захарченко Д.И., Копейкин В.В.,
Никитин М.А., Полюхов А.А., Ревокатова А.П., Татаринович Е.В., Чурюлин Е.В.
Система краткосрочного численного прогноза высокой детализации COSMO-Ru, ее развитие и
приложения // Гидрометеорологические исследования и прогнозы. 2019. № 4 (374).
С. 27-53.
15. Ривин
Г.С., Розинкина И.А., Вильфанд Р.М., Киктев Д.Б., Тудрий К.О., Блинов Д.В.,
Варенцов М.И., Захарченко Д.И., Самсонов Т.Е., Репина И.А., Артамонов А.Ю.
Разработка оперативной системы численного прогноза погоды и метеоусловий
опасных явлений с высокой детализацией для Московского региона // Метеорология
и гидрология. 2020. Т. 7. С. 5-19.
16. Шалыгина И.Ю., Кузнецова И.Н,
Нахаев М.И., Борисов Д.В., Лезина Е.А. Эффективность коррекции эмиссий для
расчетов химической транспортной модели CHIMERE в московском
регионе // Оптика атмосферы и океана. 2020. Т. 33, № 6. С. 441-447.
17. Beekmann M., Vautard R. A modelling study of photochemical regimes over Europe: robustness and
variability // Atmos. Chem. Phys. 2010. Vol. 10. P.10067-10084.
DOI: https://doi.org/10.5194/acp-10-10067-2010
18. Bentayeb M., Stempfelet M., Wagner V. et al. Retrospective modeling outdoor air pollution
at a fine spatial scale in France, 1989-2008 // Atmos. Env. 2014. Vol.
92. P. 267-279. DOI: https://doi.org/10.1016/j.atmosenv.2014.04.019.
19. Bessagnet B., Hodzic A., Vautard R. et al. Aerosol modeling with
CHIMERE-preliminary evaluation at the continental scale // Atmos. Env.
2004. Vol. 38. P. 2803-2817. DOI: 10.1016/j.atmosenv.2004.02.034ff.
20. Bessagnet
B., Couvidat F., Lemaire V. A statistical physics approach to perform fast
highly-resolved air quality simulations – A new step towards the meta-modelling
of chemistry transport models // Environmental Modelling & Software. 2019.
Vol. 116. P. 100-109. DOI: https://doi.org/10.1016/j.envsoft.2019.02.017.
21. Bessagnet
B., Menut L., Lapere R. et al. High Resolution Chemistry Transport Modeling with the On-Line
CHIMERE-WRF Model over the French Alps – Analysis of a Feedback of Surface
Particulate Matter Concentrations on Mountain Meteorology // Atmosphere.
2020. Vol. 11. P. 565. https://doi.org/10.3390/atmos11060565
22.
Couvidat F., Bessagnet B., Garcia-Vivanco M. et al. Development of an
inorganic and organic aerosol model (CHIMERE 2017β v1.0): seasonal and spatial evaluation over Europe // Geosci. Model Dev. 2018. Vol. 11. P.165-194.
DOI: 10.5194/gmd-11-165-2018
23. Dore A.J., Carslaw D.C., Braban C. et al. Whyatt. Evaluation
of the performance of different atmospheric chemical transport models and
inter-comparison of nitrogen and sulphur deposition estimates for the UK // Atmos. Env. 2015. Vol. 119. P. 131-143.
24. Menut L.,
Bessagnet B., Khvorostyanov D. et al. CHIMERE-2013: a model for regional
atmospheric composition modelling // Geosci. Model Dev. 2013. Vol. 6. P.
981-1028. DOI: 10.5194/gmd-6-981-2013
25. Prank M., Sofiev M., Tsyro S. et al. Evaluation
of the performance of four chemical transport models in predicting the aerosol
chemical composition in Europe in 2005 // Atmos. Chem. Phys. 2016. Vol.
16. P. 6041-6070.
26. Schaap M. Cuvelier C., Hendriks C. et al.
Performance of European chemistry transport models as function of horizontal
resolution // Atmos. Env. 2015. Vol. 112. P. 90-105.
27. Srivastava N., Blond N. Impact of meteorological parameterization
schemes on CTM model simulations // Atmos. Env. 2022 Vol. 268. Article 118832. https://doi.org/10.1016/j.atmosenv.2021.118832
28. Valari
M., Menut L. Transferring the heterogeneity of surface emissions to
variability in pollutant concentrations over urban areas through a
chemistry-transport model // Atm.
Env. 2010. Vol. 44, is. 27, P. 3229-3238. https://doi.org/10.1016/j.atmosenv.2010.06.001
References
1. Andreev
V.V., Arshinov M.YU., Belan B.D., Belan S.B. Davydov D. K., Demin V. I., Dudorova N. V., Elansky N. F., Zhamsueva G.
S., Zayakhanov A. S., Ivlev G. A., Kozlov A. V., Konovaltseva L. V., Kotelnikov
S. N., Kuznetsova I. N., Lapchenko V. A., Lesina E. A., Obolkin V. A.,
Postylyakov O. V., Potemkin V. L., Savkin D. E., Senik I. A., Stepanov E. V.,
Tolmachev G. N., Fofonov A. V., Khodzher T. V., Chelibanov I. V., Chelibanov V.
P., Shirotov V. V., Shukurov K. A. Tropospheric ozone concentration in
Russia in 2021. Optika Atmosfery i Okeana
[Atmospheric and Oceanic Optics], 2022, vol. 35, no. 7, pp. 559-571. DOI:
10.15372/AOO20220706 [in Russ.].
2. Borisov
D.V., Shalygina I.U. Refinement of land use data for emission calculations
in the CHIMERE chemistry-transport model: A case study for the Nizhny Novgorod
region. Gidrometeorologicheskie
issledovaniya i prognozy [Hydrometeorological Research and Forecasting],
2021, vol. 381, no. 3, pp. 150-161 [in Russ.].
3. Bykov F.L. Statistical
Correction of the COSMO Model Weather Forecasts Based on Neural Networks. Russ. Meteorol. Hydrol. 2020, vol. 45,
no. 3, pp. 141-152. DOI: 10.3103/S1068373920030012
4. Vil’fand
R.M., Kirsanov A.A., Revokatova A.P., Rivin
G. S., Surkova G. V. Forecasting the transport and transformation of
atmospheric pollutants with the COSMO-ART model. Russ. Meteorol. Hydrol., 2017, vol. 42, no. 5, pp. 292-298. DOI:
10.3103/S106837391705003X.
5. Gigienicheskie normativy i trebovaniya k
obespecheniyu bezopasnosti i (ili) bezvrednosti dlya cheloveka faktorov sredy
obitaniya» GN 2.1.3685-21. Available at: https://base.garant.ru/ [in Russ.].
6. Global'nye
rekomendacii VOZ po kachestvu vozduha: kasayushchiesya tverdyh chastic (TCH2,5
i TCH10), ozona, dvuokisi azota, dvuokisi sery i okisi ugleroda. Available at: https://apps.who.int/iris/bitstream/handle/10665/345334/9789240035409-rus.pdf. [in Russ.].
7. Gosudarstvennyy doklad «O sostoyanii i ob
ohrane okruzhayushchey sredy Rossiyskoy federacii. Available at: http://www.mnr.gov.ru/docs/gosudarstvennye_doklady/ [in Russ.].
8. Elansky N.F., Shilkin A.V., Ponomarev N.A. Zakharova P.V., Kachko M.D.,
Poliakov T.I. Spatiotemporal Variations in the Content of
Pollutants in the Moscow Air Basin and Their Emissions. Izv. Atmos. Ocean. Phys. 2022, vol. 58, no. 1, pp. 80-94. DOI: 10.1134/S0001433822010029.
9. RD 52.27.284-91
Metodicheskie ukazaniya. Provedenie proizvodstvennyh (operativnyh) ispytaniy
novyh i usovershenstvovannyh metodov gidrometeorologicheskih i geliofizicheskih
prognozov [in Russ.].
10. Kusnetsova I.N., Shalygina I.U., Nahaev M.I., Tkacheva U.V., Rivin G.S.,
Kirsanov A.A., Borisov D.V., Lezina E.A. Air quality forecasting system based on chemical
transport models. Trudy
Gidromettsentra Rossii [Proceedings
of the Hydrometcentre of Russia], 2019, vol. 374, no. 4, pp. 203-218 [in Russ.].
11. Nakhayev
M.I., Berezin E.V., Shalygina I.Yu., Kuznetsova I.N., Konovalov I.B., Blinov
D.V. Prediction of pollutant concentrations in the atmosphere using the
chemical transport model CHIMERE and the model COSMO-Ru7. Trudy Gidromettsentra Rossii [Proceedings of the Hydrometcentre of Russia],
2015, vol. 357, pp. 146-164 [in Russ.].
12. Oficial'nyy sayt CEIP (Centre on Emission
Inventories and Projections, Centr kadastrov i prognozov vybrosov). Available at: https://www.ceip.at/the-emep-grid/gridded-emissions [in Russ.].
13. Ponomarev N.A., Elansky N.F., Kirsanov A.A., Postylyakov O.V., Borovski
A.N. and Verevkin Y.M. Application of Atmospheric Chemical Transport Models to Validation of
Pollutant Emissions in Moscow. Atmospheric
and Oceanic Optics, 2020, vol. 33, no. 04, pp. 362-371.
14. Rivin G.S., Rozinkina I.A., Astakhova E.D., Blinov D.V., Bundel’ A.Yu.,
Kirsanov A.A., Shatunova M.V., Chubarova N.Ye., Alferov D.Yu., Varentsov M.I.,
Zakharchenko D.I., Kopeykin V.V., Nikitin M.A., Poliukhov A.A., Revokatova
A.P., Tatarinovich E.V., Churiulin E.V. COSMO-Ru high-resolution
short-range numerical weather prediction system: its development and
applications. Gidrometeorologicheskie
issledovaniya i prognozy [Hydrometeorological Research and Forecasting],
2019, vol. 374, no.4, pp.27-53 [in Russ.].
15. Rivin G.S., Rozinkina I.A.,
Vil’fand R.M. Kiktev D.B., Tudrii K.O., Blinov D. V., Varentsov M.I.,
Zakharchenko D.I., Samsonov T.E., Repina I.A., Artamonov A.Yu. Development
of the High-resolution Operational System for Numerical Prediction of Weather
and Severe Weather Events for the Moscow Region. Russ. Meteorol. Hydrol., 2020, vol. 45, pp. 455-465 DOI:
10.3103/S1068373920070018.
16. Shalygina I.Yu., Kuznetsova
I.N., Nahaev M.I., Borisov D.V., Lesina E.A. Emission correction efficiency
for calculations in the CHIMERE chemical transport model in the Moscow region. Optika Atmosfery i Okeana [Atmospheric and Oceanic Optics], 2020, vol. 33. no. 6, pp 441-447. DOI:
10.15372/AOO20200604 [in Russ].
17. Beekmann M., Vautard R. A modelling study of photochemical regimes over Europe: robustness and
variability. Atmos. Chem.
Phys., 2010, vol. 10, pp. 10067-10084. DOI: https://doi.org/10.5194/acp-10-10067-2010
18. Bentayeb M., Stempfelet M., Wagner V. et al. Retrospective modeling outdoor air pollution
at a fine spatial scale in France, 1989-2008. Atmos. Env., 2014, vol. 92, pp. 267-279. DOI: https://doi.org/10.1016/j.atmosenv.2014.04.019.
19. Bessagnet B., Hodzic A.,
Vautard R. et al. Aerosol modeling with CHIMERE-preliminary evaluation at
the continental scale. Atmos. Env.,
2004, vol. 38, pp. 2803-2817. DOI: 10.1016/j.atmosenv.2004.02.034ff.
20. Bessagnet
B., Couvidat F., Lemaire V.A statistical physics approach to perform fast
highly-resolved air quality simulations – A new step towards the meta-modelling
of chemistry transport models. Environmental
Modelling & Software, 2019, vol. 116, pp. 100-109. DOI: https://doi.org/10.1016/j.envsoft.2019.02.017.
21. Bessagnet
B., Menut L., Lapere R. et al. High Resolution Chemistry Transport Modeling with the On-Line
CHIMERE-WRF Model over the French Alps – Analysis of a Feedback of Surface
Particulate Matter Concentrations on Mountain Meteorology. Atmosphere. 2020, vol. 11, pp. 565.
DOI: 10.3390/atmos11060565
22. Couvidat
F., Bessagnet B., Garcia-Vivanco M. et al. Development of an
inorganic and organic aerosol model (CHIMERE 2017β v1.0): seasonal and spatial evaluation over Europe.
Geosci. Model Dev., 2018, vol. 11, pp.165-194. DOI: 10.5194/gmd-11-165-2018.
23. Dore
A.J., Carslaw D.C., Braban C. et al. Whyatt. Evaluation of the performance of different atmospheric chemical
transport models and inter-comparison of nitrogen and sulphur deposition
estimates for the UK. Atmos. Env., 2015, vol. 119,
pp. 131-143.
24. Menut L., Bessagnet B., Khvorostyanov D. et al. CHIMERE-2013: a model for regional atmospheric
composition modeling. Geosci. Model Dev.,
2013, vol. 6, pp. 981-1028. DOI: 10.5194/gmd-6-981-2013.
25. Prank M., Sofiev M., Tsyro S. et al. Evaluation of the performance of four
chemical transport models in predicting the aerosol chemical composition in
Europe in 2005. Atmos. Chem. Phys.,
2016, vol. 16, pp. 6041-6070.
26. Schaap M.
Cuvelier C., Hendriks C. et al. Performance of European chemistry transport
models as function of horizontal resolution. Atmos. Env., 2015, vol. 112, pp. 90-105.
27. Srivastava
N., Blond N. Impact of meteorological parameterization schemes on CTM model
simulations. Atmos. Env., 2022, vol.
268, Article 118832. DOI:
10.1016/j.atmosenv.2021.118832.
28. Valari M., Menut L. Transferring the
heterogeneity of surface emissions to variability in pollutant concentrations
over urban areas through a chemistry-transport model. Atm. Env., 2010, vol. 44, no. 27, pp. 3229-3238. DOI: 10.1016/j.atmosenv.2010.06.001.
Поступила 07.10.2022; одобрена после рецензирования 16.11.2022;
принята в печать 29.11.2022.
Submitted
07.10.2022; approved after reviewing 16.11.2022;
accepted for publication 29.11.2022.